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工商時報 【陳信榮╱台北報導】
由於近來汽車零組件族群股價大漲甚多，有法人私下示警，認為3月匯損的不安定因素，恐將導致部分個股股 價拉回。
但其他出口導向的AM汽車零件業者，美元部位少說有3,000萬～5,000萬美元，估計3月新台幣大升值，也將有以千萬元計的匯兌損失必須認列。
以率先公布3月財報的東陽（1319）為例，單月認列新台幣升值匯損超過1.2億元， >母親節禮物 推薦 所幸業績獲利成長本錢購厚，能夠挺住匯損的空襲，3月、首季獲利仍創同期新高。
所幸相關業者今年前2月在新台幣大貶之際， 儲存不少匯兌利益在口袋，因此今年首季的匯兌總和，應該仍有機會小賺，但將不如去年第4季來得豐厚。
布局大陸市場的業者，受人民幣貶值、新台幣升值影響，季報獲利換算回新台幣時，也可能面臨匯兌損失的衝擊。
新台幣3月底驟升，出口導向、布局對岸市場的汽車零組件族群措手不及，法人點名多家指標性業者，示警將有匯兌損失爆出，恐侵蝕首季業績飆增的獲利果實。
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新台幣匯率在上（3）月最後兩個交易日無預警急升，從原本1美元兌新台幣32.65元，升至32.235元，短短兩天升值1.27％，若對照2月底的匯率行情，新台幣3月大幅升值超過1元，升值幅度高達3.17％，汽車零組件業者直呼措手不及，根本來不及反應、避險，首季財報面臨反轉壓力。
工商時報 【陳信榮╱台北報導】
由於近來汽車零組件族群股價大漲甚多，有法人私下示警，認為3月匯損的不安定因素，恐將導致部分個股股 價拉回。
但其他出口導向的AM汽車零件業者，美元部位少說有3,000萬～5,000萬美元，估計3月新台幣大升值，也將有以千萬元計的匯兌損失必須認列。
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